La Nation Bénin...
Les
participants au programme du Centre de communication de presse internationale
de Chine (Cipcc) ont pris part, vendredi 10 octobre dernier à une conférence
portant sur le thème « Promouvoir intégralement le développement de haute
qualité de la construction conjointe de la ‘’Ceinture et la Route’’». Il s’est
agi d’évoquer les dimensions fondamentales de l’initiative ‘’la Ceinture et la
route’’, qui représente un projet majeur de la politique extérieure de la
Chine.
La
Chine, à travers son initiative la « Ceinture et la route », trace une nouvelle
route vers la coopération mondiale, alliant infrastructures modernes, échanges
commerciaux renforcés et développement durable, pour un avenir partagé et
prospère à l’échelle internationale. A travers sa communication, le professeur
Wang Hongyi, chercheur à l'Institut des études de l’Asie et de l’Afrique de
l’Ouest de l’Académie chinoise des sciences sociales (Caas), a rappelé que la
Chine, fidèle à ses principes de politique étrangère, promeut l'indépendance et
l’autonomie, tout en respectant les cinq principes fondamentaux qui régissent
ses relations internationales. Il cite le respect mutuel de la souveraineté et
de l'intégrité territoriale, la non-agression et non-ingérence, égalité et
bénéfices mutuels, ainsi que la coexistence pacifique. Dans ce cadre, la Chine
s'engage à défendre la paix mondiale, à promouvoir le développement économique
et culturel, et à soutenir le multilatéralisme au sein d’un système
international fondé sur les Nations Unies. Face aux bouleversements mondiaux
actuels, il souligne que la Chine insiste sur sa stratégie d’ouverture
mutuellement bénéfique et de développement pacifique. Elle œuvre également pour
la réforme de la gouvernance mondiale, en renforçant les relations avec les
grandes puissances et en développant la coopération avec les pays voisins ainsi
qu’avec les nations en développement. Ces efforts visent à créer un
environnement propice à la paix et à la prospérité partagée dans le monde.
L’Initiative
« La Ceinture et la Route », lancée par le président chinois Xi Jinping en
2013, se fonde sur un réseau historique de routes commerciales entre l’Asie et
l’Europe, connu sous le nom de la ‘’Route de la Soie’’. Pour Wang Hongyi, cette
dernière, qui remonte à plus de 2000 ans avant notre ère, a facilité non
seulement les échanges commerciaux, mais aussi la diffusion des idées, des
religions et des technologies. « La route reliait la Chine à l'Europe via le
Moyen-Orient, et a eu une influence majeure sur l'histoire économique et
culturelle des civilisations », a-t-il rappelé. Il précise que le projet
moderne la ‘’Ceinture et la route’’ s’inscrit dans cette tradition, tout en
l’adaptant aux enjeux contemporains. « En 2013, lors de ses visites au
Kazakhstan et en Indonésie, Xi Jinping a officiellement lancé l'initiative
visant à revitaliser les anciennes routes de la Soie sous deux formes : la
"Ceinture économique de la route de la Soie " (terrestre) et la
" route de la Soie maritime du XXIe siècle". Ces initiatives visent à
créer un réseau de transport reliant l’Asie, l’Europe, l'Afrique, et au-delà,
avec des infrastructures modernes, une coopération renforcée et un
développement économique pour tous les pays participants », a-t-il rappelé.
Le
projet la ‘’Ceinture et la route’’ se distingue par sa vocation à être inclusif
et à bénéficier à l'ensemble de la communauté internationale. Le communicateur
précise qu’il ne s'agit pas d'une initiative géopolitique ou militaire, mais
bien d'un projet de développement pacifique, axé sur la coopération économique
et le bien-être mutuel. Le réseau interconnecté d’infrastructures prévues dans
le cadre de ce projet comprend des routes, des chemins de fer, des ports, des
aéroports, ainsi que des réseaux énergétiques et numériques. L’objectif est
selon lui, de réduire les coûts des échanges commerciaux, d'améliorer la
circulation des ressources et d'augmenter l'efficacité de la distribution des
biens à l’échelle mondiale. Ce processus doit permettre aux pays partenaires de
bénéficier d'une coopération gagnant-gagnant et d’un développement durable.
L’initiative, d'après Wang Hongyi, a donné naissance à de nombreux projets
d'infrastructures en Asie, en Afrique et en Europe, contribuant ainsi au
renforcement des liens économiques entre la Chine et ces régions. « Le nombre
de projets en cours et les investissements réalisés témoignent de l'ampleur de
l’impact de cette initiative. La Banque asiatique d'investissement pour les
infrastructures (Baii) et le Fonds de la route de la Soie ont été créés pour
soutenir financièrement les projets d'infrastructures, apportant des solutions
aux besoins de financement des pays partenaires », a précisé Wang Hongyi. Il
indique aussi que les projets de coopération sont multiples et vont au-delà des
simples infrastructures. Il cite des initiatives visant à améliorer la qualité
de vie des populations locales, comme des puits d'eau potable au Cambodge, des
fermes de démonstration aux Samoa ou des moulins solaires en Zambie. L’objectif
étant de répondre aux besoins de développement durable et de contribuer à
l’amélioration des conditions de vie des populations.
L’impact économique
L’initiative
a un impact direct sur les échanges commerciaux mondiaux. En 2023, la Chine a
enregistré un commerce de marchandises de 19 500 milliards de yuans avec les
pays de la ‘’Ceinture et la route’’, en augmentation de 2,8 % par rapport à
l'année précédente. De plus, le nombre de trains de marchandises reliant la
Chine à l’Europe a franchi un cap historique avec 17 000 trains circulant, un
chiffre en augmentation de 6 % par rapport à 2022. Ces trains sont devenus une
artère vitale pour les échanges internationaux, reliant plus de 200 villes
européennes. En matière d’accords bilatéraux, la Chine a signé des accords de
libre-échange avec 28 pays et régions, et des accords sur la coopération en
matière d'investissement dans des domaines stratégiques comme l’économie verte
et numérique. En outre, des accords de paiements transfrontaliers en Rmb ont
été établis avec 20 pays, renforçant ainsi les liens financiers et facilitant
le commerce entre les pays partenaires. Au-delà des gains économiques,
l’initiative se distingue par son approche intégrée de la durabilité. En 2023,
la Chine a signé 23 nouveaux mémorandums d’entente avec des pays partenaires
sur des projets d’investissement dans les secteurs de l'économie verte,
numérique et bleue. Ces initiatives visent à intégrer des technologies propres
et durables dans les projets de construction, en harmonie avec les objectifs
mondiaux de lutte contre le changement climatique.
L'initiative
‘’la Ceinture et la route’’ incarne une vision ambitieuse de coopération mondiale
fondée sur l’ouverture, l’inclusivité et la prospérité partagée. En renforçant
les infrastructures et les liens commerciaux, en facilitant les échanges
financiers et en mettant en œuvre des projets d’envergure pour améliorer la
qualité de vie des populations, la Chine contribue à la création d’un monde
plus connecté et plus prospère. Grâce à cette initiative, la Chine réaffirme
son engagement à promouvoir un développement pacifique et à participer
activement à la construction d’un avenir commun pour l'humanité.
Cette conférence a abordé les dimensions fondamentales de l’initiative « la Ceinture et la Route »