La Nation Bénin...
Un arrêté, signé le 20 mai dernier par José Tonato,
alors ministre, réforme en profondeur les conditions d'obtention du permis au
Bénin. Sur les réseaux sociaux, une vidéo affirmant un coût de 698 000 F Cfa a
cumulé des milliers de partages. Elle est fausse. Voici ce que dit vraiment le
texte.
Avant même de se présenter à l'examen théorique,
chaque candidat doit désormais suivre 60 heures de cours de code et 30 heures
de conduite de base en auto-école agréée. L'examen théorique se passe sur
support numérique, avec une note minimale de 14/20 (même exigence pour
l'épreuve pratique). Réussir le code délivre une attestation valable 12 mois
pour passer l'examen pratique. Passé ce délai, il faut repasser la théorie.
Ce que cache le chiffre de 120 heures
C'est ici que naît la confusion. Pour accéder à l'examen pratique, le candidat doit ensuite justifier soit d'au moins six mois de formation pratique, soit de 120 heures de conduite effective. Ce n'est donc pas une obligation universelle de 120 heures, mais l'un des deux chemins possibles, suivi via un livret d'apprentissage. Le chiffre de 698 000 F Cfa vient en réalité d'une simulation de coût pour ce scénario intensif, pas d'un tarif imposé.
Les autres nouveautés
Les catégories A2, A3, B et BE(A) s'ouvrent désormais
dès 17 ans, avec autorisation parentale. L'inscription à l'examen doit
obligatoirement passer par une auto-école agréée. Un futur permis à points est
également annoncé, sans date précise.
Le prix qui n'existe pas
L'État n’a fixé aucun tarif. Chaque auto-école reste libre de ses prix.
Certains promoteurs d'auto-écoles anticipent une hausse, le volume d'heures
exigé augmentant nettement. Mais au 16 juillet 2026, la réforme n'était pas
encore appliquée. Les candidats continuent d'être formés selon les règles de
2015, en attendant le manuel d'application censé préciser sa mise en œuvre.
Permis de conduire, ce qui change dès maintenant